yd12399-今日起货车上高速先上称重台 红灯亮拒绝驶入

2020-01-01 16:43:02

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yd12399-今日起货车上高速先上称重台 红灯亮拒绝驶入

yd12399,上游新闻·重庆晚报慢新闻记者 李琅 文/图

今日(16日)起,重庆高速公路各大收费站入口,正式实施货车称重检测工作,以禁止违法超限运输车辆驶入高速公路。

记者从重庆高速集团了解到,即日起,按照交通运输部办公厅《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》(交办公路〔2019〕29号)相关要求,所有货车必须接受重庆高速公路入口称重检测。

货车进站前先上秤

绿灯行红灯停

“超限超载货车禁止驶入高速公路……”今日起,在重庆高速公路各大收费站入口,都能听到这番宣传语。今日上午,记者在重庆绕城高速百合收费站,另见到这样一幅警示语“入口货车通行必检 违法超限超载禁入”。

上午10时到11时,30余辆大小货车从该收费站驶入,驶入前,这些车辆被收费站及高速执法人员引入称重检测道,同时,收费站标志标牌也提示,货车均须进入指定车道进行称重检测。

重庆绕城高速百合收费站货车有序驶入

据记者观察,货车驾驶员们在距离称重检测道50米外,便开始减速,车辆随即有序进入道内。每当车身完全进入检测道时,旁边的显示屏便快速显示每辆货车的基础信息,包括货车载量、是否超限、车牌号等。一旦车辆完全进入检测道,3至5秒内,车辆是否超限超载的相关信息便能迅速显示。

检测结果通过电子显示屏进行公示:绿灯代表达标,红灯代表超标。绿灯亮,提示“合法装载 欢迎驶入”;红灯亮,则提醒“违法超限 拒绝驶入”。

重庆高速入口治超系统16日上线

在该收费站称重检测道旁,有一间小屋,里面的监控设备将每辆货车的基础信息逐一录入。“一旦货车上称后,存在超限超载的情形,这间小屋内便发出报警信息。”重庆高速集团相关负责人告诉记者,警报信息出自重庆高速公路入口治超系统。该系统于今日上午起,在重庆高速公路各大收费站正式上线。

250个收费站设秤台

4个收费站限制货车通行

重庆高速集团相关负责人介绍,重庆高速公路目前共264个收费站,其中与湖南、湖北、贵州交界的10个省界收费站年底将取消,不实行入口称重检测。眼下,实际开展入口称重检测的收费站共有250个。而另外4个收费站,即绕城高速空港、江綦高速永新、涪丰石高速丰都西、渝黔高速綦江,也不实行入口称重检测,因为4个收费站入口已实施货车限制通行。

每辆上称货车基础信息和载货量一目了然

目前,重庆高速公路收费站的称重检测点,主要有两种设置方式。一种设在收费站外侧广场,另一种是设在收费车道上。称重检测设备设在收费外侧广场的有121个收费站,共设置129条称重检测车道;称重检测设备设在收费车道的有129个收费站,共设置140条称重检测车道。

据统计,今日10时至12时,重庆高速公路全路网收费站入口共计83945辆货车驶入,经称重检测,其中58辆货车为超限车辆,这些超限货车有的被劝返、有的被高速执法人员提醒在指定收费站就近下道。

违法超限车辆注意了

不听劝阻将被现场查处

之所以实施高速公路入口称重检测,重庆市交通局管养处相关负责人提及:“重量超限2倍车辆每行驶1次,对公路的损害相当于不超限车辆行驶16次。违法超限运输一是严重破坏公路设施,增加公路养护维修费用,同时也缩短了公路使用寿命。”

该负责人提到,违法超限运输向来被称为“公路杀手”,极易引发交通事故,入口称重检测对防范重大交通事故,维护群众生命财产安全起到了重要保障。另外,因违法超限运输严重扰乱货运市场秩序,影响货运公平竞争,实施入口称重检测实际上也维护合法运输者利益。

在此提醒广大货车驾驶员,入口称重检测设备必须经计量检测合格后才能投入使用,为提高检测点通行效率,保障现场通行秩序,入口称重检测点将禁止货车复秤。

“经称重系统检测为违法超限的车辆,按照收费站标志标线指示,驶离收费广场。不听劝阻或扰乱交通秩序的,由交通执法部门现场查处,情节严重、妨碍公共安全的移交公安机关处理。”重庆高速集团相关负责人表示,接下来,重庆高速公路入口治超工作将进行严格打表。

附:货车违法超限超载运输行为的认定标准

违法超限超载运输认定标准按照《超限运输车辆行驶公路管理规定》执行。

1、车货总高度从地面算起超过4米;

2、车货总宽度超过2.55米;

3、车货总长度超过18.1米;

4、二轴货车,其车货总质量超过18000千克。

5、三轴货车,其车货总质量超过25000千克;三轴汽车列车,其车货总质量超过27000千克。

6、四轴货车,其车货总质量超过31000千克;四轴汽车列车,其车货总质量超过36000千克。

7、五轴汽车列车,其车货总质量超过43000千克。

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